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起动前
起动前的检查，包括气压，发动机冷却液和废气处理箱水位，燃油及各种润滑油油位的检查。检查发动机冷却液液位。检查防爆补水箱水位。检查驱动桥润滑油位。检查各阀手柄是否动作灵活。检查风扇和发电机带。检查轮胎是否损坏，轮毂螺栓是否丢失和紧固。检查灭火器是否灵敏可靠。
启动方法：
踩下离合器踏板，换档手柄置入空档，适当配合油门踏板位置，通过启动按钮控制车辆的起动。特别说明：每次起动时间不得超过5秒，每次起动失败后，应停2分钟再起动，三次起动失败，应查找原因。
起步：
检查所有仪表确保系统处于正常工作状态后，缓踏加油门踏板，挂变速手柄于1档，松开制动手刹，缓踏油门踏板，车辆将按方向稳缓起步行驶，行驶后可换档加速行驶
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什么是前后鼓式制动器？
所谓前盘式制动器和后鼓式制动器，就是前盘式制动器和后鼓式制动器。简单的理解是，前轮由两块铸铁和一个圆盘制动，可见，而后轮制动器则是通过制动片的膨胀来制动的，这就是所谓的前圆盘和后鼓。
盘式制动器和鼓式制动器原理
事实上，前后鼓在制动模式上是不同的。盘式制动器常用于小排量汽车或轻型汽车。制动方式为液压制动。有前后鼓和前后轮是盘式制动器（主要是汽车）。
在实际应用中，盘式制动器优于鼓式制动器。制动鼓中的石棉会致癌。鼓式制动器和盘式制动器各有利弊。从制动效果来看，鼓式制动器和盘式制动器差别不大，因为制动时轮胎与地面的摩擦使汽车逐渐停止。
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如果车身小巧轻便，后轮上的鼓式制动器就足以在轮胎和地面之间产生足够的摩擦力。如果后轮使用盘式制动器，ABS和EBD系统将自动降低制动强度，以确保后轮不会失去抓地力、打滑和抱死。
散热方面，盘式制动器比鼓式制动器散热快，通风盘式制动器散热效果好；灵敏度方面，盘式制动器会更高，但雨天道路泥泞时，制动效果会大大降低当制动器被沉积物覆盖时，这也是盘式制动器的缺点。
在成本上，鼓式制动器比盘式制动器低，使用寿命长。因此，鼓式制动器多用于一些中低档轿车，而四轮盘式制动器基本上用于中档轿车。
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