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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。
1.运输车在行车过程中不能行驶，避免紧急刹车，应该保持车距。
2.车上不能使用无线通讯设备。
3.运输前选择好行车线路，应该尽可能选择远离集市繁华地点，不能在人口密集、名胜古迹、风景区等路线，狭窄道路等易发生事故的地段停放。
4.押运的人应该坐在位置。
5.押运过程中应该每行驶五十公里停车检查。
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井下防爆拉人车主要由行驶、挖掘、输送三大机构及液压、电气两大系统组成，我们经常会遇到熄火的问题，
1、车子在作业、行驶中发动机突然熄火，驾驶员可快速启动发动机，如发动机启动失败，可利用车辆存留的气源踩刹车进行紧急制动，选择合适的地带停车检查处理。
2、如果井下防爆拉人车的发动机熄火后，制动气源不够，可利用手制动和铲斗摩擦地面的方式来实现停车。
3、如果在坡道上进行车辆检查修理时，采取止轮措施。
以上就是我们介绍的关于井下防爆拉人车突然熄火问题的处理方法，采取正确的操作方法，可以很好地保证装载机的正常运行，还可以延长其使用寿命，
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1、高速行驶时，变速箱突然发出奇怪的声音，然后速度急剧下降。松开油门后，不再需要换档，齿轮噪音消失，充电器恢复正常。如果这种现象频繁发生，则意味着离合器的滚柱被卡住，需要修理。
2、防爆车工作时，有时会发出“咔咔”的声音，这时候踩油门就会继续正常工作，这是过度离合器现象的早期迹象。如果您不理会它，这种现象的发生频率将逐渐增加，并且中断时间将越来越长。
3、不同档位之间没有速度差。如果在齿轮I和II中装载机的速度保持不变，则离合器的滚柱可能会卡在某个位置，从而使内齿轮和外齿轮不断组合。
4、启动和换档的时候，机器反应缓慢。当地下装载机启动和换档时，响应速度很慢，并且悬架杆，变速推杆等均未出现异常，这可能是因为离合器的内齿轮和外齿轮未正确连接。
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一。首先，在已确认有可燃物的作业区域内，严格控制车辆本身的各种火源。
二。其次，当浓度达到其下限的一定比例时，车辆开始再次报告
后自动停机，达到安全运行的目的。为了确保另一辆车的安全运行，必须有效地控制火源，包括：
（1） 要消除车辆运行过程中可能产生的静电，防止车辆外部、后部和货物碰撞起火。
（2） 将柴油机排气温度降低至300-500℃至规定温度组以下（如小于或等于135t），
（3） 柴油机因吸入可燃气体或蒸汽而失控。
（4） 当水温、排气温度、油温和表面温度过高时，柴油机应及时自动停机。
（5） 当柴油机正常燃烧或意外时，火焰会通过进气系统产生反燃。
（6） 柴油机的排气火焰和火花被传递到周围的大气中。
以上信息由专业从事WCJ5E防爆胶轮车厂家的益民矿用防爆胶轮车于2024/6/15 12:23:46发布
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