陕西神木矿用防爆无轨胶轮车厂家欢迎来电「在线咨询」

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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。

井下无轨胶轮矿用防爆车具有许多特点，主要集中在四个方面：运输辅助。无轨胶车运输量大，可运输机电设备、支撑材料等，能够有效地减少对人力资源的过度依赖，从而具有率；其次，它有很多功能，井内作业环境复杂，机械设备的选择也很严格。无轨胶车可以根据运输条件（如道路通风和动力装置）改变车辆特性，因此动力强劲；它对斜坡的适应性很强，可在坡度为12°的煤层上实现爬升，可实现自由运输；第四，几乎没有运行限制，在没有绳索和轨道限制的情况下，该过程可以在实现路面养护的基础上进行。

存在的问题

目前，由于技术发展有限，无轨胶轮矿用防爆车在实际应用中仍存在一些问题。首先，我国对这种车辆的研究仍处于发展阶段，故障率高，维护任务繁重，在设计和制造方面仍需改进。油耗比较大，运营成本高，维护成本特别是大修成本也高。一些设计错误，如零件轻微损坏和车辆稳定性差；转向不够灵活；受发动机转速影响，光线不够明亮；高噪声等。

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1、为了达到我国排放标准，环保性能较高。大多数防爆车基本都使用柴油，因此它们的发动机在运行时具有更好的排气功能，因此排放到空气中的污染物含量相对较低。

2、不应有太大的噪音。一般来说，柴油动力汽车的噪音不能太低，对于防爆汽车，须妥善处理发动机，变速箱，散热器等，以防止噪音影响生产和使用寿命。

3、操作简单，视野开阔。防爆车辆的驾驶员通常需要前往地下矿山进行运输，此时，须在驾驶室内拥有更广阔的视野，以促进他们更好的工作。

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矿用防爆车在无分道线的路途上跋涉时，在确保安全的前提下应尽量在路途的中心区跋涉，以防止轮胎偏磨和防止单个轮胎因负荷侧重而爆裂。矿用防爆车在公路的修理施工地段跋涉时，如因翻修路面或因山石路面上铺满了尖石块时，使用低速缓行、挑选路面的方法经过，防止轮胎因过度碰击被严峻刺伤或划伤。

在经过泥泞便道、积雪冰冻地段时，预先进行调查，挑选较坚实、滑溜量小的当地经过，遇到车轮打滑时，应立即泊车，试行后退，另选路线行进

在经过泥泞便道、积雪冰冻地段时，预先进行调查，挑选较坚实、滑溜量小的当地经过，遇到车轮打滑时，应立即泊车，试行后退，另选路线行进。如后退时车轮相同打滑，则应将轮胎打滑处前后和两旁的稀泥扫除，或设法在车轮底下及周围铺上石块、沙子或草，不要选用猛轰油门硬性经过的方法，防止轮胎愈陷愈深，因原地空转而急剧发热，形成矿用防爆车胎面及胎侧严峻划伤。

由此可见，在驾驶矿用防爆车的同时，掌握技巧也是十分重要的问题，希望文章中的方法能对您起到帮助

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胶轮车如果按用途分类：运送人员、物料、设备的运输类胶轮车；以铲、运、卸载物料为主的铲运类胶轮车；具有专项功能的特种类胶轮车。

1.运输类胶轮车

比如说像矿井下用来拉人的防爆胶轮车和拉货的“四不像”防爆胶轮车。当然所谓的运输类胶轮车的范围实在是太广泛了，这里我们就只说矿用防爆类。

2.铲运类胶轮车

其实说到铲运类胶轮车的话，在矿区为典型的就属矿用防爆装载机(铲车)。还有就是各大矿井十分青睐的矿用扒渣机了，在想想的话，就没符合此类矿用机械了。

3.特种类胶轮车

想必这类特种类胶轮车大多数中小型矿井的作业人员都没有见过吧。但是还是有必要与大家提一下的，比如WC60Y型胶轮车，这种特种胶轮车的专属职能其实就是支架搬运。