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预制混凝土方涵工艺技术规程：
原材料品质要求：
骨料；细骨料宜采用中粗砂、细度模数2.3~3.3, 含泥量不大于2％；粗骨料.大粒径对钢筋混凝土箱涵不得大于壁厚的1／3，并不得大于环向钢筋净间距的3／4，含泥量≤1％，石粉含量≤5％，针片状颗粒含量≤10％，孔隙率≤45％。
外加剂和掺和料；混凝土掺加外加剂和掺和料时不得对箱涵产生有害影响。应符合GB8076的规定。当掺加奈系和聚羧酸系减水剂时对其掺加量应通过试验后确定；FDN-2减水剂掺加量为0.75％~1％. 聚羧酸系列减水剂应根据母剂的稀释量加以确定。
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地铁盾构管片选型：
盾构间隙不油缸行程之间的关系
在进行管片选型的时候， 既要考虑盾尾间隙， 又要考虑油缸形成的差值。 而油缸行程的差值更能反映盾构机不管片平面的空间关系， 通常情况下应把油缸行程的差值作为管片选型的主要依据， 只有在盾尾间隙接近于警戒值（ 45mm）时， 才根据盾尾间隙进行管片选型。
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地铁盾构管片制作工艺流程：
模具组装→模具调校→钢筋骨架入模及预埋件安装→混凝土浇筑成型→蒸汽养护→脱模→成品检验、 修补及标志→运至水池养护。
管片制作的质量控制
应取10%的管片进行抗渗测试， 其检测抗渗压力为0. 8MPa， 恒压时间为2h， 以渗透深度<1/5管片高度为合格。
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以上信息由专业从事隧道盾构管片厂家联系方式的山西联达于2024/5/8 6:55:01发布
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