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碳纤维加固养护的主要目的是增强其抗弯强度，即碳纤维布与钢筋混凝土共同承担荷载，从而提高建筑物的承载力。其次，对于建筑工程的抗剪加固，采用碳纤维材料对混凝土进行约束，以减少混凝土在剪力作用下的裂缝，提高抗剪强度。此外，还有建筑的抗压加固，即建筑混凝土的径向变形受碳纤维材料特性的约束，从而提高混凝土的抗压强度。将碳纤维材料与建筑材料相结合，可以有效提高建筑材料的抗弯、抗剪和承载力。碳纤维与建筑材料可以形成一个整体受力结构，碳纤维的存在可以有效分散荷载。
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钢纤维掺量的检验需要注意:
(1)钢纤维的掺量在硅浇注地点取样检验,每一工作班至少检验二次,每次取三组样品,每组样品为1OL。
(2)通过水洗法检验,将钢纤维从硅中洗出,晒干后称量,单个取样钢纤维含量偏差不得超过配比掺量的20%,每三个取样以上钢纤维含量平均值的偏差不得超过配比掺量的5%。
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首先碳纤维有必要粘贴在结构面上，假如被加固构件外表有装修的白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要进行处理。白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要剔除去，然后用角磨机打磨混凝土外表，将疏松混凝土整理掉，显露新鲜的混凝土基面。假如基面在打磨结束后，有坑洼不平，需求采用结构修补胶或者环氧砂浆进行修补。基面处理是碳纤维加固中非常重要的一步工序，假如这个过程呈现问题，碳布与被加固构件会呈现“两层皮”现象，导致加固失效。
加固资料的选择也是碳纤维加固中重中之重的一个环节，假如加固资料都不合格，那加固作用肯定达不到作用。所有加固资料在进场前，查看加固资料安全性判定陈述，而且在资料进场时，要进行见证取样进行复检，确保加固资料力学功能、粘接功能以及耐久性等要求。结构胶属于化学品，提供了无毒检测陈述，这样确保加固结束以后，使用起来足够安全。卡本加固资料拥有全项安全性判定陈述以及无毒环保检测陈述，而且所有资料能够随意抽检确保满足要求，为您的结构安全保驾护航。
施工结束后及时进行检查，发现小的空鼓以及翘边及时补胶进行处理，发现空鼓面积大于10000mm²，应割除进行修补，终确保碳纤维有效粘接面积≥95%。在施工结束后还要进行现场拉拔实验，以确定实践粘接作用。拉拔实验开始时间主张在试件做好7天后进行实验，太早结构胶有可能没有完全固化，导致实验不合格，太晚不符合规定要求
以上信息由专业从事运城旧楼改造施工的聚创加固于2024/5/6 11:20:07发布
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